Правила хранения профнастила

Многие профессионалы и домовладельцы научились подходить к выбору профнастила ответственно. Те, кто постоянно занимается строительством, уже по маркировке умеют подобрать нужный типоразмер с необходимыми эксплуатационными характеристиками и умеют качественно его смонтировать.

Однако часто забывается еще один важный аспект – правила хранения профлистов на складах и строительных площадках, отклонение от которых чревато ухудшением свойств или вообще потерей материала в брак.

Условия сохранности профнастила

Комплекс уникальных свойств профилированных листов определяется их особенности. В качестве заготовки используется тонкий (в доли миллиметра) катаный лист. Повышение прочности достигается путем придания ему «волнистой» формы поверхности на специальных станках. Однако угроза механических повреждений остается.

Второе фактор риска – полимерное покрытие. Его малая толщина надежно защищает металл от коррозии, однако малейшая царапина или скол оборачиваются появление очагов окисления, которые затем покрывают значительную площадь и существенно снижают срок эксплуатации или делают ее невозможной (например, на кровле).

Именно поэтому при транспортировке и хранении профилированных листов существует ряд правил, нацеленных на сохранение целостности материала.

Начало начал

Первым о сохранности профилированных листов заботится производитель. Обязательный этап технологического процесса – упаковка, которая включает в себя:

• Оборачивание изделий в полиэтиленовую пленку;
• Штабелирование в пачки весом не более 10 тонн.

Профилированные листы с простым оцинкованным покрытием поставляют без пленки.

Особенности перевозки

Профлисты перевозят пачками на специальных поддонах, которые принимают на себя нагрузку общего веса и тем самым защищают от деформации нижние листы. Погрузку и разгрузку рекомендуется выполнять спецтехникой с мягкими тросами, не деформирующими кромку изделий.

Каждая пачка обязательно стягивается прочной упаковочной лентой, которая не позволит сместиться листам в любой плоскости. Рекомендуется во избежание самопроизвольного смещения в кузове дополнительно фиксировать пачки мягкими ремнями, а также не превышать предельный скоростной режим перевозки в 80 км/ч.

Разгрузка и складирование

Распространенная ошибка при разгрузке профлистов поштучно – волочение, приводящее к царапинам на защитном слое. Материал должен подниматься строго вверх двумя (при большой длине – тремя) рабочими в защитных перчатках. Переносятся листы только вертикально, не допуская перегибов.

Хранение профнастила зависит от условий:

• Не рекомендуется держать материал длительное время на открытом воздухе (даже под навесом);
• Складские помещения должны быть хорошо вентилируемыми;
• Место защищают от попадания ультрафиолетовых лучей;
• При необходимости длительного хранения (максимальный срок в пачке – не более двух недель) листы следует переложить деревянными брусьями с не допускающим провисание шагом;
• Небольшой уклон (5-10 градусов) обеспечит хорошее удаление конденсата;
• Пачки кладутся в один ярус (вес погонного метра всех листов не должен превышать 3 тонн);
• По соседству не должны лежать предметы и проводиться работы, которые потенциально могут травмировать листы.

При организации складских помещений нужно позаботиться не только о сохранности материала, но и о безопасности персонала. Пачки профнастила должны укладываться таким образом, чтобы исключить самопроизвольное смещение или травмирование об острые углы.

В домашних условиях (с ограниченными площадями) ключевое правило остается прежним – отсутствие прямых солнечных лучей и избыточной влаги. Поверх штабелей листов нельзя класть никакие, даже самые легкие, предметы.